Tag Archief van: blog

Blog: Fietsen in Corona tijd

Fietsen in Corona tijd – een veilig verblijf bij Chalet Beyond

Het is een rare tijd waarin we momenteel leven. Het openbare leven heeft een verandering ondergaan en reizen is even tot stilstand gekomen. Gelukkig zijn per 15 juni de grenzen van Frankrijk, Italië en Spanje weer geopend en is ook het reisadvies weer aangepast! Eindelijk mogen onze accommodaties weer open en kunnen wij onze gasten weer verwelkomen! Hoe is dat nou, om te fietsen in de Alpen in deze tijd? En hoe is het om in ons ”Corona-proof” fietshotel te verblijven? Lees de ervaringen van onze eerste groep van het jaar.

Girona, hotspot voor fietsers

Girona, bij de meeste fietsers inmiddels wel bekend als populaire fietsbestemming. Een aantal jaren geleden kwamen de eerste profrenners die zich hier gingen vestigen omdat je het hele jaar door kunt trainen. De potentie die dit gebied heeft, maakt het ook voor Chalet Beyond erg interessant. Reden genoeg voor een bezoek! Dinsdag heen en vrijdag weer terug, kort en krachtig. Lees hier over onze

Vijf beklimmingen om deze zomer te doen

Iedereen heeft zo zijn favoriete beklimmingen. Sommige omdat ze zo bekend zijn (Alpe d’Huez), sommige omdat ze zo hoog zijn (Col de Bonette) of omdat Tom Dumoulin daar eens langs de weg heeft gezeten (Stelvio). Er zijn in Europa zo ontzettend veel beklimmingen dat het eigenlijk onmogelijk is om een lijstje te maken. Toch hebben we het geprobeerd en hebben we hieronder vijf van onze favorieten geplaatst.

Klimclinic-Posbank-foto-1-1030x687

Fietstrainingen MijnFietstrainer

Fiets je graag en zou je sterker willen worden op de fiets, maar weet je niet hoe je moet trainen? Of mis je de gezonde ‘dwang’ van een trainer, of trainingsgenoten? Of vind je het simpelweg leuk om met een groep te trainen? Dan zijn de avondtrainingen van Mijnfietstrainer iets voor jou. Vanaf volgende week start de voorjaarscursus, 10x trainen op een doordeweekse avond.

Goede voornemens voor duursporters

Ieder jaar stellen we onze goede voornemens weer op. Ook duursporters. Meer trainen, gezonder eten etc. Maar hoe zorg je er nou voor dat deze goede voornemens ook echt tot recht komen in jouw training? Past het bij jouw fietsdoel? Lees hier onze tips!

Klimexperience Mont Ventoux 2018

De week van 18 tot 25 augustus 2018 stond in het teken van de Klimexperience Mont Ventoux. Een groep van 14 enthousiaste deelnemers ging de uitdaging aan om de Kale Berg te beklimmen. Onder begeleiding van Martin was het een zeer geslaagde week!

Bormio Cycling Challenge 2018

Van voorbereiding tot Bormio Cycling Challenge 2018

Verandering van spijs doet eten, verandering van bergen doet het avontuurlijke fiets hart sneller kloppen. Met die gedachte ging ik half oktober afgelopen jaar naar Bormio om enkele accommodaties te checken. Het gebied had geen scan nodig want met namen als de Stelvio, Gavia, Mortirolo en de Bernina pas zit het wel goed voor een mooi fiets programma. Maar natuurlijk heb ik een halve dag een fiets gehuurd bij de Trek Cycling shop in Bormio, want als het niet op Strava staat dan ben je er niet geweest.

Over een gravelpaadje van de Torre di Fraele kom je bij dit stuwmeer

De Stelvio had ik al vaker beklommen vanuit de Prato zijde, maar de Bormio kant had wel nog enkele aangename geheimpjes voor mij. De Gavia is inderdaad fantastisch en de Mortirolo is onwijs steil, dat wisten we al.  Maar wie kent de Torre di Fraele en wie kent de heerlijk lopende klim Falzarego naar Livigno? Dat is één van de redenen waarom we altijd vooraf gaan verkennen. Proberen die ene unieke mooie klim te vinden, gelukkig ook hier weer gelukt.

   

 

 

 

 

 

 

Naast het fietsen was het belangrijk om de accommodatie te zien en te checken, een gevoel te krijgen met het hotel, de ligging en de service van de eigenaar. Om te zien of de fietsen goed gestald kunnen worden en om de keuken uit te proberen. Je snapt, een inkoop reis is vreselijk om te doen. Het puzzel stukje voor een succesvolle nieuwe Cycling Challenge viel in Bormio al snel aardig op zijn plek. Uiterst gastvrij werd ik door Domenico (eigenaar van Hotel Cima Piazzi) ontvangen en op catering gebied was van alles mogelijk. Eerst zien en dan geloven denken jullie (en ik ook), maar dat zat helemaal snor kan ik je vertellen. Maar wat wil je met een eigenaar die eerder wel eens ploegen heeft ontvangen tijdens de Giro d’Italia!

Het Hotel Cima Piazzi in Isolaccia

Half juni dit jaar hadden we twee programma’s staan: een kort verblijf (weekend) en een lang verblijf (week). Door onze partners (Cycling Academay / Mijnfietstrainer / Kras Extra / Full of Life) hadden we volle groepen en enthousiast fiets publiek van divers pluimage. Een zeer succesvolle week voor iedereen! Fietsbegeleiders werden geroemd om hun maatwerk en flexibiliteit en op het terras na de fietsdag was het elke dag dikke pret en tijd voor sterke verhalen. Want reken maar dat de benen sterk moeten zijn om te kunnen genieten op de Italiaanse cols!

Een deel van de groep Bormio Cycling Challenge 2018!

In 2019 weer een Bormio Cycling Challenge en in het najaar weer een verkenningsreis naar (voor ons) een nieuw fiets gebied? Reken maar van ‘yes’! Hou onze blogs en Facebook in de gaten!

Marmotte 2018 bij Chalet Beyond

Marmotte 2018

Zondag 8 juli, de Marmotte Granfondo 2018 stond weer op het programma. Ongeveer 8.000 deelnemers gingen de strijd aan met de Glandon, Télégraphe, Galibier en de Alpe d’Huez. Hoe verloopt zo’n drukke en spannende week in aanloop naar de Marmotte bij Chalet Beyond?

Vanaf maandag 2 juli kwamen de eerste gasten aan bij ons fietshotel Gelinotte in Oz-Station. Waar wij gedurende de zomer ons fietshotel gebruiken, is nu de hele straat in gebruik. Tien verschillende chalets vol met fanatieke wielrenners, een leuke mix van kleine en grote groepen en individuen die allemaal dezelfde uitdaging hebben. Het beloofde een prachtige week te worden.

’s Ochtends kunnen de gasten vanaf 07:30 uur aanschuiven voor het ontbijt. Een echt ontbijt voor de fietser: veel yoghurtjes, fruit en brood zijn aanwezig. De meeste gasten zitten er stipt om 07:30 uur omdat er dan vroeg gefietst kan worden. Na het ontbijt rustig omkleden en dan de fiets opstappen om zo goed mogelijk voor te bereiden op de Marmotte.

Na terug komst in het chalet is er van dinsdag tot en met vrijdag tussen 15:30 en 16:30 een pastabuffet om de koolhydraten weer aan te vullen. Ook een leuke manier om zo met andere fietsers de dag door te nemen en ervaringen uit te wisselen.

Iedere avond konden onze gasten rekenen op een driegangen diner in één van de drie chalets waar in gekookt werd. Volle bak met ongeveer 30 personen per chalet. In deze week verbleven er in totaal zo’n 120 gasten.

Sportief programma

Tijdens de Marmotte biedt Chalet Beyond de mogelijkheid aan om deel te nemen aan een sportief programma. Van dinsdag tot en met vrijdag onder begeleiding van drie fietsbegeleiders en met volgauto ondersteuning de ideale voorbereiding op de Marmotte. Iedere avond voor de tocht vond er een korte bijeenkomst plaats waar info gegeven werd over de route. Op dinsdag stond er een rondje naar Villard Reymond op het programma van 70 km. Woensdag werd alvast de Glandon aangedaan en op donderdag ging de groep via Villard Reculas naar de top van de Alpe d’Huez. De laatste dag, vrijdag, ging naar het dal van de Bérarde. Een van de mooiste beklimmingen van de regio. De fietsers gingen tot Venosc en daarna weer naar beneden om te genieten van een lekkere lunch aan de oever van de rivier die langs de gehele klim loopt.

 

De zaterdag was een dag waar veel gasten hun fiets schoonmaakten, startbewijzen op gingen halen en vooral wat rust pakten. ’s Middags konden de tasjes voor de ravitaillering gevuld worden die door Chalet Beyond werden uitgedeeld tijdens de Marmotte.

Zondag, de Marmotte!

Na een, voor de meeste fietsers, rustige zaterdag, was het eindelijk zo ver. Om 5:00 uur stond het ontbijt klaar en kwamen de eerste gespannen fietsers aanschuiven voor het ontbijt. Nadat de fietsers zijn vertrokken gingen ook de auto’s van Chalet Beyond naar de drie verschillende ravitailleringsposten op de Glandon, Télégraphe en Galibier. Alle tasjes van de fietsers worden uitgestald op basis van nummer zodat dit overzichtelijk is voor als de fietsers langskomen. De snelste 10 wielrenners stoppen niet voor de ravitaillering en krijgen hun tasjes uitgereikt terwijl ze op de fiets zitten. Anderen nemen even de tijd om op adem te komen en wat te eten en drinken.

Na het bereiken van de finish stond er voor onze deelnemers een welverdiende BBQ klaar in het straatje voor ons fietshotel. Alle deelnemers vertellen met trots hun tijden en ervaringen aan elkaar. Een leuke manier om deze mooie week af te sluiten.

Het was weer een fantastische week met leuke gasten, mooie verhalen en een aantal prachtige tijden die gereden zijn! Bedankt aan alle deelnemers en hopelijk tot een volgende keer!

Marmotte volgauto Chalet Beyond

Fiets je eigen Marmotte met ondersteuning en volgauto

Fiets je eigen Marmotte bij Chalet Beyond!

De Marmotte, de meest gevreesde en volgens velen de mooiste Cyclosportive van Europa. Jaarlijks doen er zo’n 8.000 deelnemers mee aan de officiële Marmotte, maar het is ook mogeljk voor groepen om zelf de Marmotte te rijden, buiten de drukte en massa om. Chalet Beyond biedt daarbij ondersteuning in de vorm van begeleiding onderweg met een volgauto.

De volgauto blijft de gehele route beschikbaar voor de groep. Vooraf worden er punten afgesproken waar de volgauto zal staan om de fietsers te voorzien van eten, drinken en eventueel extra kleding of kleine fietsreparaties. Hoe ziet zo’n Marmotte dag er uit, en hoe is dit voor de groep zelf? Lees hieronder de ervaringen van een groep fanatieke fietsers uit Volendam die hun eigen Marmotte hebben gereden met onze ondersteuning.

Marmotte volgauto Chalet Beyond

De volgauto op de Glandon

”Afgelopen weekend hebben wij een herinnering gemaakt voor het leven. Met een groep van 12 personen zijn we afgereisd naar Oz en Oisans. Eenmaal aangekomen in het ruime en schone chalet dat van alles was voorzien ontmoetten wij Raymond, Femke en Sjoerd. Na aankomst gaven zij ons wat informatie over de omgeving en bespraken ook met ons alvast de planning van onze tocht van zaterdag door. Hoe het er precies uit ging zien, wat er in de volgauto mee zou gaan en waar op de route ze zouden gaan staan. De volgende dag kwam Sjoerd nogmaals langs om alles door te nemen en te vragen of er nog andere wensen waren en of alles duidelijk was. Ze zijn heel laagdrempelig te benaderen wat zorgt voor een zeer goede en vertrouwelijke sfeer. Afgesproken was om de eerste stop op de top van de Glandon te doen. Daarna zou de volgauto doorrijden naar de Télégraphe en vervolgens op de top van de Galibier nogmaals een stop te houden.”

Marmott volgauto Galibier

 

 

 

 

 

 

”Zaterdagmorgen, de tocht waar we het hele jaar al voor trainen kon eindelijk beginnen. Om 07:00 uur zijn we met 10 fanatieke fietsers vanuit ons chalet afgedaald naar de voet van de Col de Glandon voor de start van deze mooie dag. De twee overgebleven dames werden rond 08:00 uur opgehaald door de volgauto om mee te rijden en zo te zien waar de mannen nou al de tijd voor hebben getraind. Tijdens de beklimming van de Glandon werden we stuk voor stuk ingehaald door de volgauto. Bij iedere renner werd er even een praatje gemaakt en gevraagd of alles nog oké was, of we iets nodig hadden en hoe we er mentaal bij zaten. Ook kon er een kleine reparatie aan de fiets worden verricht.”

Marmotte volgauto ondersteuning

De banden oppompen na een lekke band

”Bij aankomst op de Col de Glandon stonden ze al te wachten met een vrolijk muziekje, vers belegde stokbroodjes, bananen, koekjes en drinken.  Na een aantal foto’s te hebben genomen, daalden we als groep weer af naar de volgende beklimming. De volgauto zou ons op de top van de Télégraphe weer opwachten.

Op de Télégraphe hielden we een iets langere stop, ook vanwege het verschil in snelheid van de groep, en met het vooruitzicht op wat nog komen ging. Ook hier was opzwepende muziek uit de speakers te horen. Na het nuttigen van een broodje, een koud blikje fris en het vullen van de bidons ging de groep op weg naar de Galibier. De Galibier was pas net één dag open dus het beloofde een epische rit in de sneeuw te worden!”

De prachtige omgeving van de Galibier

Na de lange beklimming naar de besneeuwde top van de Galibier stond de volgauto klaar voor een laatste bevoorrading. Even snel wat drinken en eten voor de snelsten van de groep, en een wat langere pauze voor de rest. In de volgauto hadden de fietsers allemaal wat extra kleding liggen voor de lange afdaling richting Bourg d’Oisans. Met de groep was afgesproken niet de Alpe d’Huez op te rijden, omdat een aantal van de groep de laatste beklimming waarschijnlijk niet gingen redden qua tijd. Uiteraard is het mogelijk om boven op de Alpe d’Huez de finish te vieren met de volgauto erbij!

Een besneeuw bord op de top

‘’Het voordeel van de volgauto is dat je bij zo’n lange tocht niet geheel bepakt en bezakt op pad hoeft te gaan met eten en drinken. Je kunt je volledig focussen op de tocht en bij elke col wordt er voor je gezorgd. Er wordt even gesproken over hoe het ging, er wordt een lekker koud Colaatje en een heerlijk stokbroodje aangeboden wat je weer voldoende energie geeft voor de volgende klim. Ook is het een zekerheid en een goed gevoel dat wanneer er iets gebeurd bij deze lange tocht dat je altijd iemand kan bellen in nood. Ze hebben spullen aan boord om je te helpen en anders kun je altijd nog in de bus stappen mocht je niet meer verder kunnen.

Al met al hebben wij een fantastische dag gehad en zoals hierboven beschreven een herinnering voor het leven gemaakt. Wij willen Sjoerd, Raymond en Femke bedanken voor alles en zullen dit zeker aanraden aan anderen en zelf nogmaals terugkomen!’’

Marmotte volgauto groep Glandon

De fanatieke fietsers op de Glandon!

 

Fietsen in de Abruzzen

Fietsen in de Abruzzen

De laatste jaren is het gebruikelijk dat wij als gezin naar het buitenland gaan om de voorjaarszon op te zoeken. Een beetje ‘de luxe’ variant door een appartementje op een vakantiepark te huren met zwembad en kidsclub ergens in het Mediterrane gebied. Na 2x Mallorca werd het tijd voor wat anders. Scerne di Pineto in Zuid-Italië met de Abruzzen als achterland zag er erg mooi uit.

Naast lol maken met vrouw en kinderen was het ook mijn bedoeling om lekker te fietsen en een beetje in vorm te komen voor mijn sport (triathlon) en fit te geraken voor de arrangementen die Chalet Beyond biedt. Niet ontoevallig had het park ook een 25 meter bad en de fietsverhuur zat om de hoek. Lopen kan je overal, dus de potentie voor de 3 sporten was gedekt. Klein nadeel was dat het zwembad niet verwarmd was, maar met de 21 graden was het positieve gevolg dat zwemtrainingen niet alnger duurden dan 40-45 minuten. Vaak dus een extra frisse start zo voor het ontbijt.

Gebied

De directe omgeving van Scerne di Pineto (vliegen op Pescara met Ryan Air vanuit Weeze),  bestaat uit Ardennen – Vogezen achtige heuvels tot een hoogte van 300-450m. Vanuit zee niveau zorgt dat toch voor best wat hoogteverschil die vaak goed te doen zijn door het niet steile karakter. Als je wilt kan je op de meest kleine weggetjes 17% stroken vinden, maar het gemiddelde van een klim lag zo tussen de 4-7%. Wat verder landinwaarts (30-40km) liggen de Abruzzen reuzen met befaamde klimmen als de Gran Sasso en Blockhaus, die passen gaan tot 1.500-2.000m hoog. Wat ik 2x heb gedaan, om het lange aanrijden in te perken, was de trein nemen voor een half uurtje.

Blockhaus

Op fietsdag 5 met de trein naar Chieti, van daar was het 15km ‘vlak’ naar de voet van Blockhaus. Blockhaus is een klim, de statistieken spreken voor zich: 30km klimmen met een hoogteverschil van 1.600m. Gemiddeld niet steil dus maar wel lang. Is het een mooie klim? Ik kan het je niet zeggen want vanaf km 7 kwam ik in een wolk tot bijna aan de top. Hoezo bijna? Nou ik zal eerlijk zijn, de top heb ik op 5km (per ongeluk) niet gehaald. Door mist, kou (de sneeuwvelden lagen direct langs de weg) en gebrek aan borden was ik er van overtuigd dat ik aan het einde van de weg was. Na 2 ½ uur klimmen vond ik dat ook niet zo erg. Alle kleding aan en dalen maar, brrrrrrr…. en die 30km dalen duurde ook best even. 10km voor het einde van de afdaling ging de regen over in een zondvloed, onweer lag ook om de hoek en een schuilplekje was een vereiste, inmiddels was de weg veranderd in een stromende rivier. Na 20 minuten was er een kleine break in de hoosbui en spoedde ik mij naar Scara om me te goed te doen aan een espresso-macchiato en een warme föhn. Na een half uur was het bibberen niet voorbij maar de regen gelukkig wel. In het kader van ‘je warmt het beste op onder inspanning’, vervolgde ik mijn rit terug naar Scerne. Ik denk nog zo’n 65km met 6, 7, of misschien wel 8 klimmetjes van 100-300m hoogteverschil. Maar heerlijk weer om een beetje power te voelen en de voorzichtige eerste zonnestralen weer op de huid te voelen.

Duur: 6u 10mn

Lengte: 140km

Hoogteverschil: 3.100m

Een aanrader dit gebied?

Ja en nee. Ja vanwege de unieke omgeving, groene heuvels, steilere bergen in het achterland en de authentiek Italiaanse dorpjes op de heuvelpuntjes. Ja vanwege de vriendelijke Italianen. Ja vanwege de goeie en oprechte café. Ja vanwege de rustige wegen. Ja vanwege de power die je opdoet op de rolling hills. Maar…… en dat is een kleine maar, bij mij persoonlijk is dit gebied niet de top 5 ingevlogen. De natuur is mooi maar voor mij niet zo overweldigend als bijvoorbeeld Mallorca of de Alpen, ik hou toch meer van het ruige gebergte als uitzicht. Het weer zat ook niet echt mee en dat drukt de pret toch een beetje. Verder is het asfalt zo zo, van scheuren en gaten moet je niet op kijken. Normaal gezien stuur je daar vrij gemakkelijk langs maar met de slagregens die ik mee heb gemaakt zijn die niet of slecht te zien. Samenvattend een heerlijke vakantie en altijd top om in een  week 23 uur in het zadel te zitten.

Meer informatie over (fietsen in) de Abruzzen?

Cols en statistieken>> http://cyclingcols.com/col/Blockhaus

Toeristische informatie>> http://www.italia.it/en/discover-italy/abruzzo.html

Fietsen en verblijf>> contact ons en vraag Wouter naar zijn ervaringen en tips